威马汽车:数据驱动下的“新汽车”进化

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文丨梅松林  编辑丨李国欢

来源丨首席数字官

威马汽车科技集团(WM Motor)成立于2015年,在德国· 萨尔州设立集团整车技术研发中心,是我国新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商,也是一家原生数字化企业。威马汽车自创立之初便制定了明确的集团发展“三步走”战略:即第一步,做智能电动汽车的普及者;第二步,成为数据驱动的智能硬件公司;第三步,成长为智慧出行新生态服务商。威马汽车首席数据官梅松林表示,威马汽车在电动车生产、智能制造等技术方面,直接对标企业为特斯拉。

2016年,威马汽车在浙江省温州市建造首个4.0标准的新能源汽车智能产业园,基于数据成功打造C2M客制化定制模式。截至2019年2月28日,威马新能源汽车智能产业园总装下线量已达到1万辆。2018年,威马汽车发布旗下智慧出行品牌“GETnGO 即客行”,围绕新能源车辆在全国范围内拓展出行服务。目前,即客行APP已经接入8万根充电桩,覆盖180个城市。2019年3月,威马汽车在第七届中国汽车售后服务大会上,被授予“金服奖”,其“新春升级计划”用户满意度超96% 。【1】2019年4月12日,威马汽车正式发布Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统、Living Engine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵,从“智能电动汽车的普及者”向“数据驱动的智能硬件公司”迈进。【2】

威马汽车CTO闫枫表示,智能汽车的生产制造,无论是智能网联还是自动驾驶技术都需要大量的数据支持算法推动硬件系统不断优化升级,其丰富优质的驾乘体验更是要求数据高效的输入、输出和处理。【3】

▌成立大数据研究院

为此,2019年2月26日,威马汽车任命梅松林博士担任首席数据官,成立国内首个数据研究院,助力企业强化威马汽车在数据应用、用户导向的精细化运营等多个维度进行全面升级。目前,威马汽车大数据研究院会员俱乐部中心粉丝和会员数达百余万人,每天产生大量信息以及UGC信息,为威马汽车走向数据驱动的智能硬件公司储备了丰富的数据量,拥有良好数据基础。

据统计,截止2019年3月,威马EX5的用户们足迹已遍布全国30 个省级行政区。仅威马汽车官网及威马智行APP累计受理用户咨询数就已达134,676次,其应答互动率达97%。

作为数据研究院主要负责人,梅松林指出今天威马汽车正在通过数据研究院整理、打通散落在集团各处的数据资源,挖掘数据价值、将其发挥,并使数据流重新回到业务。同时,威马汽车也在持续性的进行数据中台建设。

▌以用户为中心定义数据产品

在用户端,威马汽车颠覆了传统汽车制造根据制造者对用户的理解生产产品、配置车款,再通过有限渠道进行售卖的货、场、人的顺序,将人放于整条生产链的最前端,提出了C2M客制化生产模式。

image.png 图片来源:梅松林演讲PPT

据公开资料参考,目前威马汽车是国内新能源车企中首家也是唯一家真正落地实现C2M模式的车企。其C2M客制化生产模式是基于威马汽车特有的APS系统,通过电商消费者深度定制而造,在线配置完成后直接进入4.0标准工厂生产环节。

image.png APS智能排产系统架构图概览

图片来源:e-works

在APS系统中,威马汽车充分利用了大数据的3V特点:Volume(数量巨大)、Velocity(产生速度快)、Variety(离散的),通过销售公司收集和提供的海量的销量预测数据,结合科学算法分析,合理配备零部件库存,接收销售公司下达的周计划,运用系统内置的排产算法,进行周计划的排产;接收经销商订单后,完全匹配、相似度替换周计划,或在线预配,实现了BTS(按库存生产)、LTO(按订单交付)、BTO(按订单生产)三种订单交付策略的结合,同时达到了缩短交货周期、提供给力价格、支持个性化配置目的。【4】

目前,威马汽车可通过电商平台配制出800多种不同车款的车辆,在拥有100万粉丝与会员数的反馈信息基础上,日峰值产量已超200辆。基于此,威马汽车不仅在消费者的配置策略过程当中,可获取消费者对每个配置、每个技术的感知情况,意愿支付的配置与技术价格等信息,其车联网技术也可随时获取每台电动车的用户行为信息,以及车辆使用状态的信息。

▌数据搜集与迭代,加速技术优化

智能电动车行业有三大技术核心,即电池技术、自动驾驶技术、和智能网联技术。目前,威马正在通过数据驱动自动驾驶技术和人车交互技术实现优化升级。

image.png 图片来源:梅松林演讲PPT

在自动驾驶方面,2019年3月27日,威马汽车在四川省绵阳市成立自动驾驶技术中心,打通了威马汽车自动驾驶技术从研发到量产的完整闭环,加快了威马汽车自动驾驶技术研发成果的量产速度。【5】

目前,威马汽车已落地二级自动驾驶,且将12项核心自动驾驶技术对标特斯拉,在经过10万个小时、800万公里测试后,于2019年4月12号正式推出。其12项功能当中8项功能与安全相关,4项功能与辅助驾驶相关,由此实现了三个自动驾驶技术:即走停跟随、自适导航、高速和低速行驶中保持中央道路形式。

image.png 图片来源:梅松林演讲PPT

除此之外,威马已经实现和正在实现的基于AI的功能有:

(1)V to X自动驾驶:V to X(vehicle-to-everything:车辆到所有)自动驾驶车辆彼此通信,提供范围超出其他传感器范围的实时信息,该实现需要大量的数据不断进行算法锤炼,考虑各种应用场景,同时将数据流回到产品当中,不断优化。

(2)人车交互系统:在人车交互系统中,智能机器人是“马小威”,用户可通过多功能唤醒马小威,进行自动导航。除此之外人车交互系统还实现了很多其他功能,其中一部分功能是情感化的车外互动,例如当你带着APP、钥匙走近车时,车内隐藏的门把手、后视镜则会自动弹开,带来出行方便,更富有人性化、车也更加“聪明”。

(3)一体化车与家互联:家、公司是我们今天两个重要的生活空间,未来汽车会成为生活中的第三个移动空间。例如坐在车内突然想到忘记关家中的空调,于是可通过人车交互系统就将家里的空调关掉;再如上班的路上需要点一杯咖啡,呼叫马小威下单咖啡,当到达公司时咖啡就已经放在桌上,这些功能今天威马汽车正在实现。

2019年,威马汽车在技术、产品、新零售和智造等维度进行了全面升级,在生态体系建设方面现已形成了三国(中国、德国、美国)六地(上海、北京、成都、温州、硅谷、德国·萨尔州)的全球化布局,覆盖新智造、新零售、新服务等全产业链,未来威马汽车将致力于成长为智慧出行新生态服务商。

参考文献:

【1】威马汽车获售后服务“金服奖” “新春升级计划”满意度超96%;威马汽车官网

【2】向数据驱动的智能硬件公司迈进 Always On · 进化不止 威马汽车发布Living技术及产品矩阵;威马汽车官网

【3】威马汽车CTO闫枫:搞智能汽车 “大数据”没用、活数据才行;东方财富网

【4】而其成功的C2M客制化定制更是基于大数据数据的支撑打造;e-works

【5】威马自动驾驶技术中心落户绵阳 加速高新技术大众化普及;威马汽车官网

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zhangsan
梅松林
威马汽车CDO

拥有逾 20 年的行业工作经历,曾先后在全球知名的市场调研公司J.D. Power、东方通信股份有限公司等公司任职,工作内容涉及市场调研、数据分析、咨询、培训等多个领域,深谙中国汽车市场的发展历程及未来趋势。

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