▌研究背景

我国汽车行业经过多年的发展，已经形成了相对成熟的商业模式、业务形态以及生态体系。汽车产业因规模效益显著，产业链条长，已经成为我国国民经济中重要的支柱性产业。但近年来汽车行业正在发生巨变，一方面是传统汽车市场正在面临利润不断下滑的巨大压力。2018年中国汽车产业出现了28年以来的首次下滑，而2019年的数据也依然不容乐观。另一方面是云计算、大数据、物联网、5G、人工智能、自动驾驶、区块链等新一代数字化技术正在飞速融入汽车产业，为汽车产业的研发、设计、制造、服务等多个环节带来了深刻的变革。数字化技术正在成为驱动汽车行业业务流程再造、产业链重塑的重要驱动力。在利润不断下滑的大背景下，数字化已经成为汽车行业企业提升行业竞争力的重要驱动因素。汽车行业的数字化转型显得尤为迫切。

事实上我国汽车行业的数字化转型发展道路仍不明朗，并正在经历不稳定的发展阶段。尽管汽车行业的高管已经普遍认识到数字化变革的重要性，但在行业数字化变革前进的方向中依然充满了不确定性和不小的挑战，我国汽车行业数字化转型之路依然任重道远。基于上述背景，我们针对我国汽车行业中相关企业进行了问卷调研，尝试对中国汽车行业及上下游企业的数字化转型现状以及数字化技术在汽车行业中的发展态势进行总结和探讨。以此希望能够为汽车产业数字化转型与发展的推动者们提供一些有益的参考，不足之处请不吝赐教。

▌报告简介

《2019中国汽车行业数字化转型研究报告》由锦囊专家和北京大学光华管理学院董小英教授研究团队联合发布。报告基于数字企业模型核心要素，结合问卷调研与案例走访，分析论证中国汽车行业数字化转型的现状及趋势，并提出中国汽车行业数字化转型的对策和建议。

报告首次呈现完整的数字企业模型的指标体系及全部一、二级指标。报告全文148页，图表65张，核心案例13个。报告共分六大章节，分别为：中国汽车行业数字化转型背景、数字企业模型与指标体系、中国汽车行业数字化转型现状分析、中国汽车行业数字化技术趋势与应用案例、中国汽车行业数字化转型研究核心发现、对策与建议。

▌数字企业模型与指标体系

研究团队基于近30年的研究积累，在阅读大量国内外学术研究文献、系统搜集整理国内外咨询公司的相关模型，走访上百家企业进行案例调研、与企业CIO进行深度交流和谈论、设计调研问卷并进行三轮统计验证与修定后，提出数字企业模型。

数字企业模型

数字企业是指企业高层领导人通过制定数字化战略，充分利用云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能等新一代信息技术带来的商业创新机会，持续赋能和优化业务流程，连接消费者、员工、合作伙伴、产品设备和服务，积累和开发大数据资产，打造动态、透明、高效、敏捷、精准、供需匹配运营体系和绩效，通过商业模式创新和组织变革，获得在互联网和数字化时代竞争优势的企业。

数字企业是一个动态概念，随着新一代信息技术的持续创新迭代，数字化技术不断与企业业务体系深度融合，通过技术的独特价值支持或引领企业业务的发展和增长，以新的方式和手段提升消费者体验和满意度，通过数字化资产的积累与开发增加企业的价值。

数字企业模型以战略驱动的数字化转型为核心目标，以数字化转型中关键要素、领域为重点，以数字化转型的演进路径为主体逻辑，共由5个主概念层和11个子要素构成。

数字企业模型的指标体系分为11个一级指标（即数字企业模型的11个子要素），44个二级指标。一级指标即实现数字企业整体目标、不可或缺的、必须取得满意结果的11大领域或维度。二级指标为确保一级指标有效而分解出的几个关键成功要素或高优先级目标。完整的数字企业模型的指标体系及一、二级指标在报告中系统呈现。

▌核心发现

报告发现，中国汽车行业数字化转型的形势任重道远，中国领先汽车企业已普遍认识到数字技术所扮演的角色正迅速由从推动边际效率，转变为支持根本性的创新与颠覆，然而与其他行业相比，汽车行业企业的数字化战略主要用于辅助职能工作，战略重要性相对较低。

同时调查发现，汽车行业数字化转型存在的一些现状和焦点问题，比如企业数字化技术应用程度高，数字化技术人才具有一定经验和能力但转型项目管理经验不足，数字化运营程度不突出，数字化生态系统中成员之间共享连接程度不高，员工数字化创新激励不够，欠缺完善的数据治理职能结构等。

以下是《2019中国汽车行业数字化转型研究报告》的八点核心发现：

一、汽车行业企业的数字化战略处于辅助性地位。

基于汽车行业特性，与其他行业相比，汽车行业企业的数字化战略主要用于辅助职能工作，战略重要性相对较低。调研发现，35.48%的企业中，数字化战略用于辅助企业的职能工作，认为数字化战略与企业战略同等重要的比例低于其他行业（汽车行业是16.13%，其他行业为24.70%）。其数字化转型的主要目标是提高业务流程的效率，解决内部的管理运营，改善产品和服务质量。整体来说，汽车行业的数字化转型已经全面启动，走在了各行业的前列。

图 1 数字化战略在企业中的重要性

数据来源：2019中国汽车行业数字化转型研究报告

 

二、汽车行业企业数字化技术应用程度高，数字化技术人才具有一定经验和能力，但转型项目管理经验不足。

基于制造工业特性，汽车行业企业数字化技术应用需求较高，在长期发展中，形成较高的数字化技术应用程度。汽车行业企业数字化转型中对各种类型的数字化技术的应用比例远超过其他行业。目前汽车行业企业应用数字化技术比例更高的是物联网、机器人和3D打印技术，其他行业大数据分析与挖掘、云计算、移动技术和人工智能技术应用比例更高。

图 2 企业使用数字化技术种类

数据来源：2019中国汽车行业数字化转型研究报告

与数字化技术应用相联系的是数字化人才，较高数字化应用程度显然依靠数字化人才的支撑。数字调研结果表明，汽车行业企业数字化转型项目负责人的业务管理经验、管理决策权力、战略制定能力相对较强。但其数字化转型项目管理经验最弱，数字化转型人才为企业绩效的贡献得分也不高，且低于其他行业。

图 3 数字化转型负责人情况

数据来源：2019中国汽车行业数字化转型研究报告

总体看来，汽车行业最缺的还是能够把数字化项目实实在在落地的项目负责人，包括数字化项目经理、数据科学家、数字化战略领导者、数字化落地推动者。

三、汽车行业企业数字化运营程度不突出。

汽车行业企业的数字化运营由于交付、供应、迭代方面的滞后性，与其他行业相比，数字化产品服务运营状况相对较低。通过调研数据可以看到，针对数字化产品服务不论是交付速度、供应的灵活性以及迭代频率和需求响应的敏捷性的满意度比较平均，均值都在3.5~3.6之间，整体水平低于其他行业。在交付、供应、迭代等方面，汽车企业仍然需要提升数字化运营水平。

图 4 数字化产品服务运营状况

数据来源：2019中国汽车行业数字化转型研究报告

四、数字化软件服务已成汽车行业企业的主要服务方式。

汽车行业企业的数字化软件服务具有较高重要性。汽车行业企业数字化服务的各项指标水平均高于其他行业水平，其中数字化软件服务和数字化综合解决方案是主要的服务方式。从调研数据看数字化产品与服务提供的现状，可以发现提供数字化软件服务（34.10%）的比例高于其他行业，汽车行业企业提供数字化硬件产品和数字化综合解决方案的比例一致。然而，提供的数字化内容（11.40%）的比例略低于其他行业，这些数据说明汽车行业企业在数字化服务上还存在巨大的改进空间。

图 5 企业提供数字化的产品和服务

数据来源：2019中国汽车行业数字化转型研究报告

五、汽车行业企业在数字化生态系统中成员之间共享连接程度不高。

汽车行业企业在数字化生态系统中成员沟通共享方面具有自身特点。汽车行业数字化生态中各个成员之间相互交互、组合、分享与连接水平指标普遍低于其他行业。数据显示，汽车行业的数字化生态指标中，生态系统为企业提供多种多样的互补性资源（均值3.56）、生态系统中所有成员具有明确的职责分工（均值3.48）和生态系统所有成员的数字化产品、服务等能够通过统一的标准打通连接的能力（均值3.30），这些数据都低于其他行业的指标数据。可以发现，汽车行业企业之间需要探索更多更高效的互补连接和分工，以及数据标准的统一和互通。

图 6 数字化环境下企业生态系统的情况

数据来源：2019中国汽车行业数字化转型研究报告

六、汽车行业企业对员工数字化创新激励不够。

创新激励在汽车行业企业中显得不足，汽车行业企业的创新文化各项指标得分均低于其他行业水平，特别是在为员工创意提供场地和资源、激发员工的创新热情和广泛征集员工的创新想法上，与其他行业差距最大。数据显示，在各项创新文化指标中，汽车行业企业鼓励员工对新观念持开放态度排名第一（均值4.00），在有鼓励员工创新的标语（均值3.96）、企业表扬或认可员新想法和新方法的实践（均值3.85）、鼓励员工对新项目的试错迭代（均值3.85）、将失败作为创新的一部分进行包容（均值3.81）等方面做得更好，但在激发员工的创新热情（均值3.58）方面仍然有待提高。

图 7 企业数字化创新文化状况

数据来源：2019中国汽车行业数字化转型研究报告

七、汽车行业企业欠缺完善的数据治理职能结构，但重视数据安全。

汽车行业企业的数据治理职能结构呈现不足状况。汽车行业企业的数据治理各项指标略低于其他行业，其中，完善的数据治理职能结构是目前企业最欠缺的。

基于汽车行业企业可以掌握大量用户数据的情况，企业有完善的数据加密、传输和审核机制方面得分高于整体水平（均值3.76），说明汽车行业企业对所拥有的数据安全的重视度比较高。可以发现，汽车行业企业在重视数据安全的同时，更要完善数据治理职能结构。

图 8 企业为保护数字化资产的隐私和安全状况

数据来源：2019中国汽车行业数字化转型研究报告

八、数字化转型暂未给汽车行业企业带来直接收益。

数字化转型的核心目标之一是促进企业增长，增强企业的核心竞争力，确保更多的收益。从本次调研数据来看，数字化转型对汽车行业企业带来的主要好处是增强了企业的竞争优势，改善了内部管理效率。但是从数字化获益中，企业行业所有指标均大大低于其他行业，无论是产品/服务、渠道、营销，还是数字化产业平台。这也许和行业特性、产品特性有关，目前尚难以给出具体的结论，需要进一步深入调研。总体看来，汽车行业企业还没有显现出明显的数字化效果。

图 9 企业数字化价值创造评估

数据来源：2019中国汽车行业数字化转型研究报告

▌收录主要案例

▌版权说明

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