文 | 付媛媛  编辑 | 鹿普禾

来源丨首席数字官

长安福特汽车有限公司(简称长安福特)，成立于2001年，是中国知名汽车合资厂商，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福特、马自达等所有与福特相关的业务，致力于为中国消费者提供切合需求的产品以及前所未有的驾驶体验。发展至今，旗下拥有众多品牌，2017年中国市场年销量82万辆， 经销商发展到约700家。

近年来，随着消费升级和市场竞争压力的增大，长安福特开始向“客户为中心”的数字化战略转型。数据显示，长安福特在2019年5、6月份连续两个月零售环比增长，平均增长率超过30%，而且当家车型福克斯6月销量破万，同比增长75%。这背后是营销思路的全面调整，以终端消费者的真实需求来正向拉动整个销售体系乃至生产体系的运转。

在销售的过程中，会遇到各种问题：C端潜客数据管理缺失，各触点收集的潜客数据管理缺失，客户数据资产不能及时回到CAF（供应商门户系统），客户数据难以整合与重用，客户大数据工作尚未开展，无相关数据平台支撑。

 长安福特的C端数据现状

为此，2017年长安福特通过阿里云的数据中台+业务中台，完成了数字化营销的转型，并建设智慧云平台筋斗云系统，更大范围的在线连接了客户。利用中台技术解决方案，赋能数字营销平台，提供全新的数据营销、微信营销、经销商营销活动思路，及其所需的资源，整合多角色、多渠道、多系统、多业务模式，完成互联、互通、互求的目标。

主要作用是四个直达：直达客户、直达供应商、直达经销商、直达员工，实现五个在线：组织在线、流程在线、生态在线、产品在线和协同在线。

在企业中台筋斗云平台，长安福特以客户为中心，围绕用户生命周期，搭建了搜索中心、商品中心、交易中心、订单中心、评价中心等共享业务能力中心。满足平台基础数据的互联互通需求，并在用户端建设长安福特商城。并联合线下的645家经销商，打造“千店千面”的网上云店系统。

 长安福特服务营销的共享能力中心平台

长安福特在建立数据营销体系前，做市场活动的频率很低，可能一月一次，但 “筋斗云平台”上线后，每一个经销商可以自己构建云店，营销主力车型或者发布活动圈粉、进行线上VR看车等操作。2018年，长安福特每个月的市场活动能做到三次以上，而且每次活动能引流100万以上的粉丝，每个月可为经销商增加7000辆销量。

长安福特商城为汽车买家提供买车、保险、经销商查询、二手车在内的一站式服务，打通线上流量。同时搭建移动版长安云店，用户通过手机便可获得汽车360 VR体验，上门试驾与订车服务。线上云小二满足了7x24小时咨询服务需求，在一次“双11”活动中，福特商场斩获380万在线浏览，超过5000客户成交。

 长安福特数字营销平台

图片来源：云徙科技

通过对消费者信息的采集和分析，长安福特可以对经销商信息、车型信息、活动素材等基础信息进行管理，经销商可以使用长安福特的活动素材和分析数据，进行自身的运营。商城的建立，也为更深层次的用户营销打下了基础。如后期商城还可进行售后服务、配件零售等业务的拓展。

商城运营半年之后，长安福特汽车会员已经突破百万，平均每个月在线订单达到7000多辆。通过人工智能、大数据等先进技术，长安福特开始从传统汽车生产、销售商，向数字化汽车新零售服务商进行转型。

业务中台是长安福特中台筋斗云项目的第一步，第二步是构建数据中台。福特商城的看板浏览量、注册量及其他渠道大量的数据，必须要用数据中台。

 福特商城看板

长安福特将企业互联网应用与第三方支付、经销商管理平台、斑马平台、天猫、福特商城、FordPass、智慧门店等系统打通，打造一个数据资源池，旨在构建实时、全量、全维的“统一身份识别”数据体系。每一位用户在了解车、买车、用车以及线上、线下活动的所有行为轨迹都可以记录下来，为用户做精准的用户画像，把握每一个消费者的个性化需求。

过去车厂做促销，花了很多精力和成本，最终车卖完了，数据却没积累下来，下一次活动还要找第三方购买数据，再花一遍时间和成本打广告，没有所谓的精准营销概念。

在使用中台技术之后，长安福特做了一次双十二清理库存车的活动，当天的价值不仅仅是把车卖完了，而是将所有数据都沉淀在数字中台，用户画像相对完整，之后就可以根据这些数据进行个性化推荐，形成自流量运营模式，而不需要反复投放广告和购买数据，这就是业务中台和数据中台形成闭环带来的价值。

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