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全球汽车行业数字化转型与创新趋势
小锦说“数字化的两个层面:一是转型,二是优化。许多企业在做优化,却误以为是在做转型。调研数据显示,汽车行业信息化走在前列,但是在数字化阶段可能还有欠缺。”在“中国数字企业峰会”上,Garnter 中国
陈勇 Gartner中国CIO研究总监
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2018年中国自主品牌汽车数字营销发展趋势
小锦说在技术变革、消费升级的形势下,车企纷纷转型,吉利也在转型的道路上不断探索,以共享化、绿色化、智能化和网联化为未来汽车的主要发展方向,在智能制造、数字化工厂、数字化营销等方面寻求转型。在“中国数字
刘景林 吉利集团总监部部长
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江淮汽车转型升级靠“智”取
小锦说从卖车到卖出行服务,通过数字化转型向用户提供更好的产品与出行服务,是江淮汽车数字化转型的愿景和目标。数字化转型将为江淮带来的成果是“三个精准”:一、精准管控;二、精准定位,通过用户画像,精准的发
屈新龙 江淮汽车部长
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汽车行业服务数字化的难与忧
小锦说数字化大趋势十年前就已开始了,其中最重要的两方面:一个是数据,决定了企业能够提供怎样的服务和功能性;一个是功能和服务,不止是线上和线下的服务,还包括功能上的服务。两者相辅相成,有好数据就能提供好
张卷益 知名设计师用户体验专家
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工业互联·网络赋能新智造——汽车工业智能工厂无线应用案例分享
小锦说聚焦智能工厂无线的应用案例,锐捷网络中大企业系统部行业总监黄镇在“中国数字企业峰会”上分享了汽车行业的数字化转型和应用方面遇到的问题。深入了解工厂无线使用场景,从办公、生产、物流等业务出发,锐捷
黄镇 锐捷网络中大企业系统部行业总监
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数字化模型打造汽车智慧供应链
对于汽车供应链环节来说,其实一直存在一系列问题,但从供应链端到端的角度来看,要解决这些问题还需要从需求预测开始。需求预测有两个亮点:第一,积极学习算法,和传统的时间序列算法相比,积极学习算法是产品全生
丁平 智模软件 LLamasoft大中华区解决方案总监
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中国汽车行业发展趋势
怎样与消费者产生关系?其实产生关系最好的办法就是借用平台,使用APP,所以具有大批量客户的平台其价值是非常客观的。所以今天的滴滴估值才会这么高,优步亦如此;一旦有很大的流量入口平台加上无人驾驶技术,未
刘景林 吉利集团总监部部长
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数据驱动新汽车的进化
威马汽车数字化转型的AI三步走战略:1.0阶段,智能电动汽车普及者,为用户提供“用得爽,用得起”的产品服务;2.0阶段,数据高效驱动的智能硬件公司,依托大数据的整合分析,实现新零售、产品、智造、技术多
梅松林 威马汽车科技集团有限公司首席数据官
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长安汽车数字营销转型实践
长安汽车的数字营销,重点从业务在线化、门店在线化和数据智能化三个方面入手,分别实现了四个在线,既:员工在线、产品在线、客户在线和管理在线;实现门店管理数字化,打造透明化门店;实现用户体验数字化,让店面
穆希雨 重庆长安汽车股份有限公司新营销IT总监
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小鹏汽车的数字化之路
数字化的核心价值是什么?是回归企业运营的本质——赚钱,开源节流。世界是如此之新,一切都没有命名,大家都还有机会。小鹏的数字化包括三部分:车载智能系统、自动驾驶辅助系统、企业数字化运营操作系统。小鹏汽车
戴闯 小鹏汽车科技有限公司IT高级总监
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企业数字化转型-新技术及中台应用
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