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高端汽车电商化是否会导致线下4S店沦为线下体验店以及售后服务站点?

互联网+战略,企业电商策略
2015-09-01
李博韬  原灵狐科技有限公司
高端汽车电商化,非但不会导致线下4S店沦为线下体验店,而是进一步增强品牌方和用户的链接,4S店的作用在某种程度上会更为增强而不是减弱。品牌方、4S店、电商化平台(互联网平台,渠道)会更为紧密的融合。建议高度重视线上和线下的整合,高度重视用户体验和用户口碑。
1、单纯从电商角度看,“交易,交互,交付”三大环节,尤其是极为重要的“交付+体验”环节,是在4S店完成的。只是随着用户在电商及互联网平台的深度聚集,交互和交易可以放在互联网平台实现,给客户带来更多方便的同时,也拓展了品牌方的用户接触面和接触深度;2、从互联网营销角度看,互联网化品牌、互联网传播、电商销售更多是整合呈现,建议做电商的同时将品牌和传播也提到相应的高度。其中,用户口碑非常关键,口碑的形成,和4S店体验也高度相关;3、从当前汽车电商来看,和贵司模式相同,线上更多是售卖“优惠”或“预定”,严格意义上的销售还是放在线下完成的,目前没有更好的交易模式。汽车行业电商化两大经典案例,smart和牧马人,更大的价值是互联网传播和互联网品牌,而不是销售。包括易车等垂直平台的电商化销售,也和其他品类做电商截然不同,和京东天猫一样,在汽车电商中,更是传播平台而不是销售平台。
用户在哪儿,我们就去哪儿。所谓的“汽车电商化”,我更理解为是更为关注用户的“用户思维”,电商平台和互联网平台,为我们深度的接触目标用户,和用户建立强交互,更好的服务用户提供了相应的工具和路径。
2015-09-17

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