文丨唐洪涛  编辑丨鹿普禾

来源丨首席数字官

有车一族经常为排队加油而苦恼，加油站也会为了加油机发生故障而着急，即便是电动汽车大行其道，也会遇到充电桩数量太少的难题……

如今，这些问题都有办法解决了。

身为加注行业的领头羊，正星科技股份有限公司（以下简称“正星科技”） 围绕产品全生命周期，打通了内外部系统和平台，先后完成了数字化研发管理平台（PLM）、售后服务平台（CISS）、产品中台和溯源平台（PTS）建设，加快数字化转型和多元化发展步伐，从而成功转向能源消费领域的综合服务商；同时，又倾力打造基于智慧油站的能源物联平台，让加油站和正星售后服务团队在智慧化运营的同时降低油站故障率和提升油站加油效率；在正星科技的努力下，一张囊括新工厂智能制造、加油站运营、加注行业发展、社会服务的产业互联网正在织就。

加速数字化转型，提升公司竞争力

能源领域的一举一动向来万众瞩目，也备受政策关注。身为国内能源加注行业的领头羊、加油机与加油站防爆安全技术国家标准的主要起草者、加注行业内IC卡技术的设计者、标准制定者，正星科技二十多年一直引领加注行业以卓越品质服务于社会。数字经济时代，如何适应新时代的要求，继续引领行业的发展，更好地服务社会，正星科技为此下足了功夫。

据正星科技信息总监屈盼要介绍，正星科技的主要产品是加油机、加气站、充电桩、加氢机、尿素加注机、移动撬装站，最核心用户是石油石化领域的“五桶油”（中石油、中石化、中海油、中化、山东地炼），占据了国内近50%的市场。但是，由于加注行业的特殊性，其市场蛋糕的变化是国家政策决定的，而业务单一的正星科技在业绩增长方面就撞上了天花板。怎么办呢？

在这种背景下，正星科技启动了新战略，由产品销售转型为能源消费领域的综合服务商。转型与变革既有风险又是挑战，正星科技为此制定了“数字正星，智感未来”的战略规划，以溯源平台为切入点，围绕“让业务用数据工作，让管理用数据来管控，让决策层用数据决策”的三让原则，用大数据技术构建模型，帮助业务转型，实现业务线上化、销售/售后服务客户化、客户正星化、资源社会化！

来源：正星科技

屈盼要表示：“我们的产品生命周期长达10年，质保期在三年，其余七年的售后服务将是业务拓展的主要增值点，也是油站设备管理最大的痛点。因此，正星科技成立了售后服务公司将主要精力放在了服务上。如何做到主动服务，如何提升服务的品质、如何提升客户的满意度，实现智能制造生产、智能化营销，就成为了公司的信息化战略和使命。”

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围绕产品全生命周期，正星科技先后完成了数字化研发管理平台（PLM）、售后服务平台（CISS）、产品中台和溯源平台（PTS）建设。

数字化研发管理平台（PLM）：结合订单个性化定制超过90%的特点，打造出由需求驱动建立销研一体化、设计工艺一体化、研产一体化的综合平台，订单设计任务在线分配及任务实时监控，通过对研发数字化管理为智慧接单和实现智能制造打下坚实基础；

售后服务平台（CISS）：实现了公司的107个办事处近270人的服务工程师和签约的一百多家售后服务承接商在一个平台完成接单、派单及接到任务后的开箱、安装、维保、维修、改造及培训等服务工作，服务人员所在位置、设备安装/维修进度实现了在线监测，各办事处和售后服务承接商的备品备件库存实现了实时监控，实现了保内保外配件的去向可控，还为公司的售后服务运营工作降低了极大的成本。

产品中台和溯源平台（PTS）：以质量追溯为主题，以产品档案库为内核，建立了产品中台，同时打造出溯源平台,打通数字化研发管理平台系统、ERP系统、售后服务平台、物联网平台，实现了产品的全生命周期管理。

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其中，溯源平台（PTS）是正星科技的产品数据中台和数字化转型的切入点，它打通了内部应用系统（ERP/PLM/MES）和对外平台（物联网平台、油站环保在线监测平台、售后服务平台CISS、油站管理平台），数据层包含了产品档案库的静态数据和围绕物联网的动态信息，实现了动态数据和静态数据联动；为了解决售后服务存在的痛点，构建出十大模型，实现了全维度溯源，达到了“让数据从哪里来到哪里去”的目标，用数字化智感未来，帮助公司从被动式服务转向主动式服务，加快正星数字化转型和多元化发展步伐，从而成功转向能源消费领域的综合服务商。

帮助客户转型，打造能源物联平台

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正星科技不仅自身进行数字化转型，还推动、帮助客户转型。

众所周知，加油站由于其行业特殊性，计量、防爆、安全是入门槛。屈盼要自信地表示，正星科技在帮助加油站防范、解决突发事故方面，能够秒杀所有加油站。比如，加油站出现问题，售后服务工程师在1小时内就能赶到现场解决问题。

这种高效、快捷的售后服务一方面是由于正星科技一直坚持7×24小时服务体系，在全国各地部署了107个售后服务站，拥有260多名售后服务工程师；另一方面是由于正星科技成功改造现有加油站，促使其逐步迭代，成为智慧加油站，并加入到了正星科技打造的能源物联平台。该平台实现了私有云、公有云融合，形成了混合云架构，具备了打通用户数据、汽车后端数据、设备信息数据，未来可将全国近50%的加油站纳入正星科技打造的油站管理平台，与正星科技的内部平台在一个系统内运行，共享数据又互不干扰。

屈盼要介绍说，由于加油机的核心零配件会涉及到加油机的安全管理，因此，加强加油机的管理与售后服务就势在必行。油站管理平台与正星科技的内部平台共存，形成物联网平台，既有助于提高正星科技的售后服务水平，又提升了加油站的管理水平、服务水平。正星科技作为加油机设备生产商，在此方面不仅具有先天优势，同时还根据加油站出现的许多新问题，提供技术手段和解决方案，比如车牌付、刷脸付、机械手加油站等，提升终端用户的感受。

屈盼要举例说：“许多车主加油时会遇到排队现象，正星科技为此研发了悬挂式加油机，提供给加油站之后，车主就可以省去排队之苦了。现在网上支付很普遍了，但是如果在加油时使用网上支付，也会产生微波，存在火爆几率，为此，我们在加油站安装了车牌付、刷脸付系统，既省去了结算的麻烦，又提高了安全系数。”

不止如此，据悉，正星科技的未来是成为综合能源服务商，提供整站解决方案，整站运营、基础服务支持、设备供应。

这意味着什么呢？

屈盼要仍然举例说明：“如果遇到过年过节的加油高峰时段，悬挂式加油机也解决不了排队难题，正星科技还会联合加油站附近商超、汽车维修门店进行平台对接，为正在排队的车主提供配送和维修服务，省去了车主购物和可靠性维修的后顾之忧。”

听上去是否匪夷所思？正星科技的服务就是如此极致！

实现换道超车，数字化转型一直在路上

屈盼要表示，身处多元化发展时代，面对数字化转型，正星科技一直在尝试向前探索。

来源：正星科技

     “面对能源枯竭的现状，汽车业必然要迭代发展，加气、加氢是未来趋势，也符合我国政策。未来50年，国外汽车业将完成迭代过程，中国要缩短与外国的差距，必须弯道超车，甚至换道超车，因此，应该发展更环保的加氢车。目前，中国的加氢技术、设备还相对落后。为此，2018年，正星科技成立了加氢项目组，经过一年多的研发设计，具备物联网功能的加氢机产品已经亮相氢能源大会，并获得了相关资质；目前已有能力取代国外加氢机。未来10年，正星科技将围绕“油、汽、电、氢”混合站业务，支撑中国的交通发展。”

    与此同时，正星科技的信息化建设要实现四步曲：

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屈盼要表示，“一谈到数字化，外国就是做系统，中国就是做APP、大平台。实际上，内部信息流支撑流程协同才是团队真正的灵魂。正所谓：三分系统，七分管理，十二分数据。”

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未来，正星科技的数字化要向B端经销商，C端消费者市场传感延伸，要与车联网实现融合，利用自身优势，围绕加注领域，打造产业互联网平台：正星能源物联平台，用星云管理平台做智慧化运营支撑能源物联平台服务于社会。

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