来源丨中国汽车报网

“数字化在新四化变革中属于最基础的东西。数字化转型说起来很容易，做起来很难。”在刚刚开幕的北京车展上，广汽集团总经理冯兴亚在接受记者采访时表示。今年的北京车展，广汽集团带来了全新广汽传祺M8和纯电动敞篷概念跑车“影动”。广汽集团旗下广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱七大整车品牌更是集体亮相。除了带来热销车型之外，借助北京车展的舞台，广汽集团向外界阐释了今后三年如何走数字化驱动的科技转型之路。

“数字化”这三个字成为广汽集团在本次北京车展的最大亮点之一，这次车展也是广汽集团“全数前进”的全新出发点。冯兴亚提到，数字化转型涉及到思想转变、组织变革以及路径选择。这三点都是数字化转型中会遇到的困难。记者了解到，其实从前年或者更早，广汽集团就开始了组织架构的调整。广汽集团成立信息数据本部，花了一年时间调整好机构，再对实际工作流程进行捋顺。

经过一年多的实践，广汽集团总结出新四化的“两平台”——大数据平台和运营平台。这两大平台作为“基础设施建设”是夯实广汽数字化根基的首要任务，也是广汽数字化转型的核心基本盘。冯兴亚介绍，它能够围绕问题导向、需求导向、市场导向的原则，从产品、供应链，生产管控等方面做“新四化”的转型。其实，早在今年4月，围绕顾客体验的数字化转型战略方向，广汽集团正式启动了广汽数字化加速器GDA项目，明确了数字化三年转型目标和实施路径，该项目在本次车展上正式发布。

由于受到疫情影响，各个汽车品牌在2月份几乎没有什么销量，虽然3月份市场有所恢复，但销量依旧不行，直到4月份供应链恢复正常销量才算恢复。“整个汽车市场今年少干了一个半月到两个月，全年汽车市场增长的压力比较大。”冯兴亚对于当下汽车市场的情况有着理性的判断。根据中国汽车工业协会的数据，8月，整个汽车市场销量为218.6万辆，同比增长11.6%。汽车销量已经连续四个月增速保持在10%以上。对于整个汽车市场的态势，冯兴亚表示，“这和疫情得到控制有直接关系，和国家出台刺激国内消费政策、内循环政策实施的有效性也密切相关。”

现在已经将近十月份，离下一年只有短短两个月时间。对于全年汽车市场的销量，冯兴亚还是保持比较乐观的态度。据悉，广汽集团1-8月份的累计产销量还是有所下降，没有恢复到去年的水平，但8月份销量已经实现了2位数增长。冯兴亚预计下个月累计销量有可能实现正增长，全年应该会实现产销量的正增长，“我们年初的目标是确保3%，挑战8%，现在看来挑战8%的目标不太可能实现了。不过，实现3%增长的目标，我们还是想挑战的，今年最起码要保证产销量的正增长。”