据悉，2021年6月7日，张京宇先生出任华人运通首席数字官CDO，主要肩负全场景数据管理任务，其最终目的是借助人工智能，实现高合HiPhiX生产效率和服务效率的提升，带来智能数字生态新体验。

众所周知，华人运通是一个十分注重核心服务的车企，目前与陶氏公司，就达成深度战略合作，并打破了传统汽车主机厂、零部件供应商和原材料供应商之间的传统合作模式，从基础材料研发入手，形成行业内极具突破和示范意义的跨界创新范例，最终打造高合HiPhi X(参数丨图片)这款高端新能源智能车。

而此次，华人运通与张京宇合作，又是看中了什么呢?据悉，张京宇先生是吉林工业大学计算力学专业的学霸，拥有理学学士学位。曾先后担任神州数码 ORACLE ERP部门负责人、汽车之家联席总裁等重要职务。

并且，在任职期间，被专业人士誉为Data Drive 的数字化变革专家，它推动过汽车之家VR 网上车展，让其实现市值翻三倍，达到 110 亿美元。同时，也曾创新从大数据集中清洗到 UVN 数据模型，配合产品售卖方式，3 年内完成传统广告产品的智能化应用创新;并实力搭建起包括智能中台、线索中台、电商中台、场景营销中台、金融中台在内的整体体系。

为此，高合HiPhiX量产的持续增加，是很需要张京宇先生协助的。当然，高合HiPhiX作为积淀了中国汽车快速发展三十年来的精髓，通过“场景定义设计，软件定义汽车，价值创造”，将传统汽车与智能共享的新能源汽车相结合，还构建出一套以汽车为核心，从传统汽车到新型智能共享汽车的全新体系。其中，根据整车腔体的特点设计，高合和陶氏为高合HiPhi X配以相应特性的声泡，可有效隔离声腔噪声和振动的传播。

除此以外，华人运通开发了全球领先的H-SOA超体电子电气架构。该架构搭载了六大计算平台、千兆以太网，计算平台上的软件中间件实现软硬件分离，让跨硬件的功能重组和调动变得简单易行，从而可以开发出众多的车辆智能应用。

为此小编觉得，如此注重造车合作商，如此注重后期数据驱动全场景进化的华人运通，还是值得点赞的。而华人运通旗下的高合HiPhiX，就更值得成功人士“一坐为快”了。那么，你对高合HiPhiX是怎么看待的呢?