在 FUTURUS 未来黑科技创始人、CEO 徐俊峰看来，AI 不再缺智力，缺的是进入生活的方式。FUTURUS11 月 4 日发布的透明全景显示技术，被定义为「把智能汽车变成人类、AI 与物理世界的交互入口」。

核心判断：AI 不缺智力，缺进入生活的方式

徐俊峰认为，一项技术在逻辑上成立，距离成为真正可用、可量产的产品，中间还有很长的路。正是在这种长周期视角下，他在大模型浪潮中形成了一个关键判断：AI 不再缺智力，缺的是进入生活的方式。未来智能座舱的重要价值，在于成为连接人与物理世界、孕育 Personal AI（个人 AI）的交互入口。

为什么是车？四个不可替代的条件

其底层逻辑在于，车是唯一同时具备高算力、持续供电、真实复杂场景与高频使用时长的终端。AI 要真正理解物理世界，需要一个第一人称的、持续的输入界面；而 AR 要真正进入日常，需要一块每天被看上几千次的玻璃。这两件事，最终都指向车窗。

一块好的显示界面，应该像称职的副驾

在 FUTURUS 的产品定义里，一块好的显示界面应当像一位称职的副驾：该提醒时提醒，该安静时安静。该显示什么、显示多少、何时显示，都需要被认真设计，让关键信息回到安全的视线范围，也让信息背后的真实世界始终被看见。这是一种以「人」为中心的交互哲学，而非以「屏幕」为中心。

从显示载体到智能交互界面

FUTURUS 将这项技术定义为「不是一块屏，而是把智能汽车变成人类、AI 与物理世界的交互入口」。以空间显示与空间计算为基础，FUTURUS 希望推动车窗从信息显示载体走向智能交互界面，让座舱成为 Personal AI 走入日常生活的起点。

面向未来：贯通车内、家庭与办公

真正懂用户的 AI，需要在真实场景中持续理解个人的需求、偏好与意图，而实现这一目标的关键，是建立自然、低打扰的交互与反馈机制。FUTURUS 进一步探索贯通车内、家庭与办公场景的个人智能服务——增强现实把信息与建议融入真实视野，通过余光中的适度提示，让用户自主决定是否关注，看一眼、采纳或忽略，都可能成为 AI 理解用户的反馈。

核心观点总结：

1.FUTURUS 创始人徐俊峰判断：AI 不缺智力，缺进入生活的方式；智能座舱是孕育 Personal AI 的交互入口。

2. 车是唯一同时具备高算力、持续供电、真实复杂场景与高频使用时长的终端，AI 理解物理世界需要第一人称持续界面。

3. 透明全景显示被定义为「不是一块屏，而是把智能汽车变成人类、AI 与物理世界的交互入口」。

4.FUTURUS 以空间显示与空间计算推动车窗走向智能交互界面，探索贯通车内、家庭与办公的个人智能服务。

来源：互联网