11 月 6 日至 7 日，谐波减速器技术研讨会暨谐波减速器国家标准发布会在浙江嵊州举行。会上，GB/T 12601-2026《谐波齿轮传动基本术语》、GB/T 14118-2026《谐波传动减速器》两项国家标准正式发布。这是相关标准实施三十多年来的首次修订，将为我国谐波传动行业统一术语、规范产品设计制造和检验检测提供依据。

谐波减速器是机器人的核心传动部件，其技术水平直接关系高端装备的整机性能。当前，我国正加快推进新型工业化，机器人产业规模不断扩大，核心基础零部件的标准化、自主化，对保障产业链供应链安全稳定具有重要意义。本次会议由北京工业大学主办，来福谐波传动股份有限公司（03952.HK）承办，机器人智能关节北京市重点实验室、全国减速机标准化技术委员会、陕西渭河工模具有限公司、苏州绿的谐波传动科技股份有限公司协办。来自重点科研院所、产业链龙头企业的代表和行业专家，围绕谐波减速器全链条技术进行了为期两天的研讨。

北京工业大学教授机器人智能关节北京市重点实验室主任石照耀在致辞中表示，产品标准为市场经营立起基准，基准立起来，行业才能优胜劣汰、良性发展。他认为，两项标准三十多年来首次修订，是我国谐波减速器产业从做大走向做强的关键一步。

嵊州市副市长王哲峰介绍，嵊州是中国电机之城，也是谐波减速器产业重要集聚地。以本次会议承办方来福谐波为代表的本土企业扎根当地、潜心攻关，深度参与国家标准编制，已成为谐波减速器国产替代进程中的一支重要力量。

来福谐波董事长张杰表示，国产零部件的崛起从来不是单兵突进，离不开高校院所、上下游供应链与行业同仁的协同共进。记者了解到，作为本次标准的起草参与单位，来福谐波深耕精密传动领域十余年，持续投入研发，并与重庆大学共建智能精密传动研究院，长期参与行业标准体系建设，把一线产业实践转化为行业公共成果。

发布仪式上，全国减速机标准化技术委员会委员兼副秘书长、北京工业大学教授于渤，广东海洋大学副教授丁宏钰分别对两项标准进行了解读，系统梳理谐波齿轮传动专业术语体系，阐释产品标准的各项技术要求。

在主旨报告环节，与会专家梳理了我国精密减速器产业的发展脉络：2022 年以来，产业实现跨越发展，产业生态不断完善，发展机制正从跟踪创新转向自主创新。会议期间，代表们还走进来福谐波的生产现场，实地了解精密传动产品的制造工艺与质量管控情况。

业内专家表示，两项国家标准的落地，为谐波传动产业划定了质量底线与竞争基准，将推动国产替代从规模扩张转向以可靠性、一致性为支撑的价值竞争。当前，我国精密减速器正处于从跟跑迈向并跑、领跑的关键阶段，以标准为基、以创新为擎，我国精密传动产业正加快从做大迈向做强。

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