双12前一天，京东主办了一场“2017全球新一代物流峰会”，今年4月独立运作的京东物流，其CEO王振辉亲自站台，阐释了京东对新一代物流的定义：短链、智慧、共生。

过去，京东用物流的极致“快”树立了电商的新体验标杆。这次峰会，京东的主要目的是，要重新定义传统物流产业角色：原来由多环节连接的物流链条不断变短；不再单打独斗，强调共生；不只依靠人口红利，要用智能技术。

那么，要到传统物流行业分羹，京东物流有可能重塑物流行业的新格局么？或者带来创新抑或大改变？至少，在这次持续一天的峰会上，「零售氪星球」注意到京东给物流行业带来的两个有趣有益的创新和改变：一个是更摩登有范儿的“快递小哥”；另一个是价值10亿的“绿盒子”。

传统行业里，物流属于后勤部门。而在电商，物流是离消费者最近的部门。整个公司里，快递小哥是和消费者接触最频密的人。京东在电商领域，定义了电商领域的“快递小哥”模样，首开先河，给“快递小哥”五险一金的正规保障，还在某种程度上，一直推陈出新“快递小哥”的外形和装备。

在峰会现场，有一个穿插的走秀，一队来自京东物流一线的“快递小哥”和后勤人员“麻豆”在音乐中上台表演，红色LOGO色冲锋衣制服是京东的标配，但由独立设计师专门的设计演绎，显得更帅气和有范儿。

比较特别的是人体外骨骼机器人，可佩戴在快递小哥的背部，以减少员工劳动时的腰椎损伤。今年11月时，刘强东特别晒了这个京东物流给快递小哥应用的黑科技，很暖男。

西装笔挺的京尊达小哥也是一种京东物流的一种创新。

“京尊达”是2017年6月18日，京东物流针对购买高端商品的用户推出的一项专属定制化配送服务，当用户在京东商城自营平台上购买了标有“尊”字头的商品后，就可享受专人、专车、专线的顶级配送服务。

为了让“京尊达”用户享受到至尊体验，京东物流在高端商品的存储、包装、运输、配送等各个环节都做足了功夫。京尊达”的运送车辆全部采用新能源电动车，由专车司机进行专线配送。

电商对剁手党确实很方便，但“买买买”收货后产生的包装垃圾却可能更不环保。这次物流峰会上，京东宣布了一支“京东物流绿色基金”，先期投入10亿，为推进供应链全链条的低碳环保、节能降耗做探索和应用。

在此之前，京东物流在12月7日就正式投入使用“绿盒子”，全国首批投放10万个。这个“绿盒子”青流箱，由最新的热塑性树脂材料制作，采用中空板结构，可5秒钟成型打包，材料抗打击、耐高低温和湿度性能强，可以保护商品的完好性。

早在2015年，京东就推出了瘦身胶带，在不影响快件包装效果前提下，将胶带宽度由53mm缩短至45mm，缩短了15%。据说，仅这一项改进使京东在2016年减少至少1亿米的胶带使用。

根据青流计划，预计到2020年，京东将减少供应链中一次性包装纸箱使用量100亿个；从品牌商到电商企业的供货端，京东物流将实现80%商品包装耗材的可回收、单位商品包装重量减轻25%；

在用户端，京东物流50%以上的塑料包装将使用生物降解材料、100%物流包装使用可再生或可回收材料、100%物流包装印刷采用环保印刷工艺。

当然，不只是京东，此前苏宁就推出过“共享快递盒”，也由环保材料制作，可循环使用1000次；而菜鸟也在今年“双11”期间推出“绿仓”，发出包裹使用免胶带的快递箱和100%可生物降解的快递袋。京东的优势是，自营电商有优势进行全局改善和布局。

据说，这次物流峰会是京东物流史上最大的活动，在内部也被认为是直接对垒叫板阿里菜鸟物流今年5月发起的“全球智慧物流峰会”。挑战行业对手，同时，也试图在改变“傻大黑粗”的传统物流产业，京东物流在酝酿几年内重塑行业格局。

但，不断抛出“更好看、高科技的快递服装和装备”，还有对“可持续发展”更具体细微的环保主张和落实，确实让人看到一种大企业的社会责任感。

文章为「零售氪星球」原创作品，作者： 妮可，转载文章请添加微信：8735271。