“快快快”,腾讯以加速度布局线下|壹周新零售

  • 零售氪星球

  • 2018-02-05

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导读
腾讯加速布局线下,推动智慧零售,AT对峙的局面越来越清晰。上周,国内外各种无人店的亮相也极为密集,国内外一周新零售大小事解读
......一起来看下氪小星的整理。

一、事件

▌“快快快”,腾讯加速度布局线下:万达、海澜之家和步步高

携手京东、融创、苏宁340亿入股万达:1月29日晚万达商业公告,腾讯作为主发起方,将联合苏宁、京东、融创与万达商业签订战略投资协议,计划投资约 340 亿元人民币,收购万达商业约 14%股份,其中腾讯领投出资100亿元占股4.12%。

战略合作步步高:2月2日晚步步高公告与腾讯签署《战略合作框架协议》,以共同发展“智慧零售”为愿景,将在构建新能力、构筑“数字化”运营体系、最终营造新生态等领域开展深入合作,实现零售行业的价值链重塑。

25亿入股海澜之家:2月2日晚海澜之家公告,腾讯以10.48元/股累计近25亿元受让5.31%股份,同时双方拟共同发起设立产业投资基金,依托双方背景、资源及优势进行资本运作,提升公司市场价值。

氪小星说:

1、步步高和腾讯携手,早有预兆。相比阿里的掌控,腾讯去中心化的智慧零售战略让步步高这个区域龙头企业更接受。未来步步高有望依托多业态跨区域的零售经验+腾讯技术,加速智慧零售步伐。从2015年8月阿里参股苏宁+京东参股永辉的新零售序曲,到2016年10月的新零售开局,再到2017全年阿里持续落子(苏宁云商+银泰商业+高鑫零售+新华都+联华超市等),腾讯也在短短几个月内迅速出手,在2018年春节前半个月争分夺秒。

2、阿里和腾讯两巨头在实体零售领域的军备赛将在2018年愈演愈烈,商超主要标的悉数被圈定后,战火必然向服装、餐饮、便利店、购物中心蔓延。

3、腾讯携手京东、融创、苏宁340亿入股万达,苏宁这次加入京腾站队,主要还是流量的事儿。建议关注零售氪星球,详细见《连苏宁都加入“京腾战队”,“万达”为什么这么抢手?》苏宁这次与腾京协同,不影响未来要和京东恶战。1月31日,在苏宁股东会上,张近东表示:“狼性就是狠狠地跟京东干一架。”

▌阿里2018Q3业绩:电商业务日赚4.2亿

阿里巴巴公布2018财年第三季度(2017年10月1日-12月31日)业绩,收入达830.28亿元,同比增长56%;核心电商业务收入达人民币732.44亿元,同比增长57%。2017年Q4息税前利润达385亿,相当于每日赚4.2亿。基于对2018财年全年业绩增长可预见性,阿里巴巴上调2018财年的收入指引从49%-53%至55%—56%。在财报中,阿里巴巴还宣布将入股蚂蚁金服并获得其33%股权。

▌京东发布首个“无界零售”线下体验店——京东汇

1月30日,京东发布首个“无界零售”线下体验店——京东汇。目标是打造“摸得到的京东”和“场景式体验交易中心”。京东首个线下体验店选址位于上海浦东北部的森兰·外高桥,占地6.01平方公里。

森兰将会配合京东在场景消费体验、商品互动体验、交易服务体验、无人科技体验、线上线下融合体验方面的应用,同时京东无人机、无人车、无人店、无人仓也都有可能出现。

氪小星说:京东无界零售技术的全面检验,也是线下大布局。

▌阿里宣布“三公里理想生活区”全面升级

2月2日,阿里巴巴宣布,发端于北京的“三公里理想生活区”计划将全面升级,除向全国各大城市扩展外,新零售也将从以消费场景为重心转向以人为核心。随着新零售由点到面的延伸,物流供应链能力的提升以及越来越多智慧门店和商圈的接入,未来人在哪里,周围三公里都将成为每个人专属的理想生活区。

氪小星说:物流和新零售网络的拓展,阿里正在将电商的段位不断升级,从盒马鲜生领头试水开始,阿里正在将电商进化到移动电商3.0,重构包括场景定位、商品结构、服务重构、创造新的生活方式等。比如,从门店低成本获得流量,彻底改变电商流量来源。重新定义门店,除了支付结算还有体验互动、履约配送、流量运营、会员体系。三公里半径的精确化流量运营,复购和转化率十倍于传统电商。

▌京东物流今年将覆盖全国近300个城市

今年京东物流将覆盖全国近300个城市、上千个核心区县,涉及中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包六张物流大网,支撑了人们在春节采购年货时的绝大部分购物需求,如家电家居、电脑办公、母婴服饰、酒饮生鲜等等。春节物流配送也如平日。京东全国客服中心也将24小时正常运营。

▌网易考拉将开全国首家跨境电商线下直营店

传网易考拉海购将于近日在杭州开设首家跨境电商线下直营店,这也是全国跨境电商的首家线下直营店。这是网易考拉启动线下零售的第一步,之后还将在其他5个城市布局多家线下直营店。 首家线下直营店在杭州钱江新城CBD来福士广场,之后在杭还有另外两家均在核心商务区相继开业。

氪小星说:网上红利期已经过去,传统电商增长很慢。未来,不管是传统电商,还是传统的零售都要通过线上线下一体化全方位进行营销和经营。抢跑了跨境电商领头羊,网易考拉的下一个起跑线是线下线上一体化运营。

▌唯品会布局线下生鲜便利店,称年底要开出200家

传唯品会在广州悄然布局生鲜社区店“品骏生活”,2017年下半年开始内部启动,由唯品会旗下全资物流公司品骏控股负责,首店2017年10月28日在广州市海珠区开业。截止目前已开了5家,均位于广州。“品骏生活”通过在居民区周边铺设线下店铺打造品骏社区邻里中心。100—200平米左右,主打生鲜。

▌天猫银泰推出“智能卫生间”

继去年双11前夕在和银泰百货一起推出全球首个天猫智能母婴室后,2018年2月,双方又将新零售线下场景的探索落实线下门店人流聚集的“公共卫生间”。2月1日,天猫和银泰联手打造的“智能卫生间”在杭州西湖银泰落地,卫生间里引入了由天猫新零售技术打造的自动贩卖机和虚拟试妆镜。

▌著名快时尚品牌Zara全球首家快闪店亮相伦敦

西班牙快时尚巨头 Inditex 旗下著名快时尚品牌Zara首家针对线上订单(线上下单、线下提货)的快闪店近日亮相英国伦敦,旨在通过高科技手段提升消费者的购物体验。

面积约200平米,陈列Zara部分编辑精选的男女装,供直接在店内在线下单。便捷的蓝牙支付系统,店员只需拿着移动设备就可以随时帮助消费者购物。该店也支持退换货服务,同时加载 RFID(无线射频识别)技术为消费者提供产品推荐服务。

▌全球首家7-11无人便利店亮相台湾

这是7-11全球首家无人便利店,约60平方米,商品数超过900种。整合采取了国内外超过20家厂商的人工智能科技技术,并研发了结合脸部生物特征辨识、商品辨识、电子标签、IOT系统、智能语音系统、自动结账支付系统、扫地机器人等多项高新科技。

▌联想全球首开智生活店

近日,联想首家新零售门店——联想“智生活”在北京开业。130平方米的店内除了四周商品陈列外,还拥有一个中岛区域,分布了时尚潮玩、商务精英、运动健康、游戏达人四大主题产品区。商品覆盖智能家居、智能穿戴出行、全场景娱乐等领域。产品种类也极其丰富,除了联想的自有品牌以外,还包括联想赋能品牌产品和联想智选品牌。

▌首家无人奶茶店在杭州开业,重新定义无人零售业态

国内全场景覆盖无人自助零售品牌运营公司杭州黑石机器人有限公司在杭州打造的第一家智能无人奶茶体验店正式营业,作为一家由机器人数字化直接调配产品的奶茶店,机器人奶茶店采用了智能深度学习、语音交互、3D拉花打印及情感交流以及最前沿的AI技术,可以通过视觉识别用户的身份、行为,获取其购物历史、习惯,通过语音、姿势、姿态及其他方式像人一样精准同用户进行交互。

▌亚马逊2017Q4利润创纪录,但只有阿里巴巴一半

亚马逊公布了2017年Q4财报,当季盈利接近20亿美元,创下记录。主要得益于亚马逊在假日季吸引了数百万的Prime新会员,以及美国新税法带来的直接推动。尽管创下记录,亚马逊Q4净利润也只有中国竞争对手阿里巴巴的一半。后者2018财年Q3归属于阿里巴巴普通股股东的净利润为240.73亿元人民币(约合37亿美元),较上年同期增长了35%。

▌深兰完成亿元A轮融资 将推千元级开门自贩机

深兰科技宣布完成亿元级A轮融资,由华映资本领投,德商资本跟投。本轮融资将进一步加速深兰科技在零售升级、智能机器人等领域的产品研发与市场拓展,加速团队扩建。去年,深兰完成了天使轮和云锋基金数千万元Pre-A轮融资。

▌环球捕手获得新一轮融资

2月3日,美食电商平台环球捕手宣布获得浙大友创投旗下文辰友创基金战略投资,估值接近20亿元。官方数据显示,环球捕手最新平台注册用户数量超过2000万,日活超过70万,2017年销售额突破20亿。

二、人语

▌阿里CEO张勇:阿里形成了以天猫为天,以菜鸟为地,全市场、全渠道的新零售布局

到目前为止,阿里已经形成了以原来的天猫为天,以菜鸟为地,全市场、全渠道的新零售布局,包括:在天猫及线下一体化运营的品牌店;与银泰打造的新购物体验和购物零售业态的百货业;与苏宁合作的从城市到农村的数码电器领域;以盒马和以大润发为代表的、包括跟天猫超市结合在一起的食品快消领域;用技术、数据和整个经济体资源驱动的消费者独特体验的口碑领域;能够打通城市和农村双向供应链和消费链路的村淘;让所有的小店变成用互联网技术来赋能的智慧小店。

三、技术

▌丁磊参投的Nuro发布L4自动驾驶无人配送车

1月30日,硅谷机器人技术公司Nuro宣布发布Level 4全自动无人配送车。Nuro的车体尺寸约为普通轿车的1/3 - 1/2,车身两侧均是可以打开的货仓。车辆顶部架设有一台16线或32线激光雷达,而围绕车顶和车身一周,布置了8个或以上的摄像头。Nuro无人驾驶配送车历时 17 个月的硬件、软件研发和努力,是全球领先的在城市地面道路行驶的 Level 4 无人配送车。

Nuro 这款产品不是为低速园区内或者人行道而设计的,而是可以在绝大多数城市内的地面道路上行驶。该产品一开始就专注运送货物并为其优化设计,更轻、更便捷、更高效


文章为「零售氪星球」原创作品,作者: 妮可,转载文章请添加微信:8735271。

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