随着新一轮科技革命和产业变革的深入推进，新质生产力作为社会发展的重要推动力，正在各行各业引发深刻变革。2024年政府工作报告中明确指出，要大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。同时，政府工作报告中多次提及汽车，这也预示着汽车产业在加快发展新质生产力、实现高质量发展过程中的角色举足轻重。

在此背景下，央国企作为发展新质生产力的领军者，以其强大的技术创新优势，引领着数字化转型的浪潮，数科公司更是作为主力军，积极推动新质生产力在各行业的应用与发展。

作为央企数科公司中的佼佼者，东风汽车集团旗下数智科技公司——深圳联友科技有限公司(以下简称“联友科技”)，凭借其在汽车和互联网行业20余年的深厚积累，已成为全国领先的汽车全价值链数智化服务商。联友科技不仅拥有强大的技术实力，更具备前瞻性的战略眼光，积极推动汽车行业的数智化转型与创新。

4月18日，“联企数智赋能 友力共创新机”2024中国汽车数智化创新赋能年会在广州盛大开幕!本届年会聚焦新质生产力，首次提出了汽车行业“数智生产力”的概念，汇集了众多知名院士、专家、行业大咖和车企领袖，围绕新质生产力与汽车数智化转型进行了深入交流与探讨。

机遇与挑战并存，车企亟需破局求变

当前，汽车行业正置身于一个宏观环境日新月异、发展趋势波澜壮阔的新时代。发展新质生产力已成为行业前行的核心驱动力，而智能网联新能源汽车更是以迅猛之势引领整个行业驶向快速增长的轨道。

据中国汽车工业协会的权威统计数据显示，2024年一季度，我国新能源汽车产销累计完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达31.1%，实现了良好开局。

与此同时，Z世代作为新时代的消费主力军，其庞大的规模与独特的消费观念正深刻影响着汽车行业的发展方向。作为数字时代的原住民，Z世代追求的不仅仅是交通工具的基本功能，更是汽车的智能化、个性化和体验化。

在技术领域，人工智能、大数据、5G等新一代数字化技术的蓬勃发展，为汽车行业的数智化、高端化和绿色化转型提供了强大动力。尤其是生成式AI技术的快速迭代，为汽车行业带来了前所未有的机遇。

会上，联友科技总经理胡永力以《释放数智生产力，激发行业新动能》为主题，分析了2024年汽车行业所面临的“三卷两难”困境。

其中“三卷”是指车市非常卷，卷价格、卷车型、卷服务。2月19日，比亚迪率先降价，随后各大新能源品牌纷纷跟进，新能源汽车降价的幅度从5%至15%不等。另有统计数据显示，2023年国内汽车市场共迎来742款新车型的上市，相当于平均每天约有2款新车型上市。AutoLab(汽车实验室)网站对蔚来、小鹏、理想、问界和特斯拉这五大新能源车企2023年1-12月OTA数据进行统计，21款车共计78次OTA，相当于一个车型每季度进行一次OTA升级。

“两难”是指车企真的很难，造车难、卖车难。根据行业经验，传统模式下，汽车行业的迭代周期相对较长，约30~55个月，全新研发周期市场需求，平均18~24个月。此外，中国汽车流通协会发布2023年全国汽车经销商生存状况调查报告显示，2023年全国汽车经销商亏损比例为43.5%，且新车销售亏损严重，毛利贡献为-15.6%。

面对日益加剧的“内卷”竞争态势，如何将数智化技术与汽车全价值链业务场景深度融合，以科技创新为驱动，加快发展汽车数智生产力，为行业的高质量发展注入新动能，已成为各大车企共同关注的焦点。

胡永力强调，打造汽车数智生产力是破局的关键所在。他举例指出，某车企面对市场困境，坚持长期主义战略，在研发领域长期投入高达100亿元，自主构建技术底座及全栈自研技术平台化布局，经过三年的不懈努力，车型终获成功上市，彰显了长期主义的力量。

而有些车企则展现了快速见效的特质，始终坚持快速迭代以实现用户极致体验，2023年平均每1.3个月发布一次OTA升级，迅速响应市场变化，满足用户需求。或者坚持AI技术领先，发布完全自动驾驶FSD V12版本，这一技术可实现车辆连续几天行驶而无需人工接管。

这些案例充分说明了打造汽车数智生产力的重要性，同时也充分体现了新质生产力高质量、高效能、高科技的三大特征，为汽车数智生产力的发展注入了强大的动力。

以中心化能力、AI能力驱动，打造汽车数智生产力

作为全国领先的汽车行业数智化服务商，联友科技率先在行业内创新性地提出“汽车数智生产力”的概念。所谓汽车数智生产力，就是通过持续打造中心化能力与AI能力双轮驱动，深度融入业务场景，构建业务服务中心，形成AI原子能力，助力车企破局业务变革难题。

胡永力表示，车企想要在行业激烈的竞争中立于不败之地，需要持续推进业务深度变革，要从“以产品为中心”向“以客户为中心”进行转变，突破车型研发周期长、多品牌营销资源无法共享、多工厂生产协作困难、多种营销模式无法并存等业务课题，以及组织与流程层面的变革。

(一)打造“中心化”能力支持行业敏态变革。

随着企业数字化转型的推进，不少车企在业务变革中重构数字化体系，朝着平台化的方向演进。在服务客户的实践过程中，联友科技发现，可以将系统分成四层架构，从上往下，分为业务架构、应用架构、数据架构和技术架构。

数据架构与技术架构相对稳定，进行平台化后能实现业务数据的一元化。应用架构包括支持业务架构实现的业务场景和业务服务，需随着业务的变化而变化，也是支持业务快速变化的关键。如果能把应用架构层的应用服务固化后实现中心化，在构建不同业务场景时直接调用已有的服务中心，将大大提高系统构建的效率。

目前，联友科技已沉淀108个服务中心，涵盖制造、营销、金融、网联等业务领域。通过中心的组合，以及通用域及核心域的快速组装，优化流程、提升效率，快速支持业务变革。

(二)打造AI能力支持行业加速变革。

2023年是中国汽车行业AI 大模型上车元年。胡永力表示，大模型上车,不仅可以实现个性化的车主服务，还能推动智能座舱与智能驾驶的商业模式变革。由此可以看出，车企打造AI算力中心不是可选题，而是一个必选题。那么，车企所需的AI算力中心，是什么样的?

联友科技认为，一个通用的AI中台，通常由算力、模型、数据、AI工具、AI服务五个部分构成。随着算力和模型逐步趋于同质化，能对业务产生直接价值的AI服务显得尤为重要。根据这一发展趋势，联友科技搭建了自己的AI工具——Metis-AI平台，包括计算引擎工具、零代码开发模块、低代码开发模块，以及“服务一键发布”模块。

为支持更多AI服务的构建，联友科技提炼了120个AI原子能力，覆盖NLP、视觉和OCR等多个领域，这些原子能力以API的形式存在，可供业务服务中心随时调用。目前，联友科技通过调用AI原子能力，实现的商用AI应用场景已达到166个，覆盖汽车研发、制造、采购、营销等各个业务领域。

重磅发布“宏境汽车数智云”平台

面对业务变革，打造汽车数智生产力，对于车企还是一个新课题。联友科技作为行业的深度参与者，重磅发布汽车数智生产力的数智化平台——“宏境汽车数智云”，旨在分享最佳实践场景，提供强大变革力，助力车企成为汽车数智化转型升级标杆!

“宏境汽车数智云”是联友科技为汽车新质生产力所打造的一个全场景能力平台，拥有219个场景服务、108个业务服务、120个AI原子能力以及云技术底座。通过结合Metis-AI平台，能够让车厂在流程相关性的触点上，更方便的调用AI能力解决行业管理的数字化，包括算法、图像识别等辅助性和决策性的工作，这是联友科技在打造汽车数智生产力过程中所产生的价值。

该平台集合了联友科技在汽车“研、产、供、销、金、网”业务全价值链所积累的场景服务、业务中心、AI原子能力及云底座能力，助力车厂实现降本增效、流程再造。

如今，众多车企都在实施多元化战略，那么实现低成本造车，就需要拉通生产资源，让生产资源更集约化。比如在智能制造领域，“宏境汽车数智云”为车厂在工厂层构建运营管理中心，打破部门化的流程和壁垒，通过运营中心直接指挥具体的工段、工位、工艺和设备。这种穿透式管理极大程度增强了生产管理的柔性化和反应速度，使工厂能够适应多种品牌和车型的生产需求，进一步提升生产管理的柔性化，有效降低生产成本，提升管理有效性。

更为重要的是，这种管理模式具有高度的可复制性，能够快速推广至其他工厂，形成强大的模式效应。通过统一调度不同工厂的资源，进一步实现资源的集约化，降低总体成本，显著提升整体效益。

“宏境汽车数智云”平台的价值不仅局限于制造领域，它在营销、汽车金融、研发管理等各个层面均展现出强大的竞争力，帮助车厂实现深度变革与数智化转型，推动汽车产业迈向智能化、高效化的新纪元。

汽车数智生产力是汽车新质生产力的重要组成部分

习近平总书记强调“科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。”在当下市场竞争日趋激烈的背景下，车企智能化趋势日益显著，众多车企积极拥抱科技创新，将新技术、新应用不断融入汽车的研发、生产、销售等各个环节中。

汽车数智生产力作为现代科技与传统汽车产业的完美结合，深度融合了5G、AI、Sora、大算力、大模型、大平台、大数据等创新技术，这种深度融合使车企得以挣脱传统生产模式的桎梏，借助数智化工具实现品质的跃升与效率的飙升。

数智化不仅为车企带来了技术上的革新，更为传统车企的转型升级插上了数字腾飞的翅膀。通过精准的数据分析和智能化决策，车企能够更好地把握市场趋势，优化产品设计，提升用户体验。同时，数智化也为车企带来了更加灵活、个性化的生产方式，满足了消费者日益多样化的需求。

过去十年间，我们见证了科技领域的飞速变革。如今，数智技术的迅猛发展，让汽车产业迎来了前所未有的发展机遇。汽车数智生产力这一概念的提出，不仅为我们指明了以数智化推动汽车产业创新的方向，更为构筑汽车产业竞争新优势提供了有力支撑。

作为扎根于汽车行业的数智化服务商，联友科技始终在数智科技的前沿阵地笃定前行，打造全价值链数智化产品，凭借坚定的战略定力以及卓越的科技硬实力，推动汽车行业在数智化浪潮中乘风而起，实现转型升级。

覆盖全价值链，联友科技二十余年的深厚积淀

汽车行业数智化转型正由单点部署向全面部署深化，从单个环节突破向全业务链条突破转变。加速汽车数智生产力的发展，必须实现全产业链、全价值链的协同合作，以发挥整体优势。

联友科技作为国内领先的汽车全价值链数智化服务商，不仅具备丰富的汽车行业经验，还拥有深厚的互联网行业经验。比互联网更懂车企，比车企更懂互联网，这种跨界的融合使其将最新的互联网技术应用于汽车行业，从而推出更加符合行业特点的创新产品和解决方案。

经过20余年的征战，联友科技抓住了中国汽车行业高速发展的机遇，积累了汽车行业全价值链的数智化能力和经验。以云共用技术平台为依托，聚焦智能制造、数字营销、汽车金融、智能网联、智能座舱、智能驾驶等核心业务，同时涵盖汽车研发、智慧采购、智慧办公、大数据、智能运维等领域，覆盖汽车行业“研、产、供、销、服”全价值链，提供全时在线数字服务，为客户打造汽车数智化先进方案。

其中，在智能制造领域，推出“全新升级”的基于模型驱动的联友匠神 MOM3.0系统(联友 MB-MOM)。其以模型为驱动，融合 LLP 联友数字化精益生产方式，构建以生产管理为核心的智能制造产品，聚焦 8 大核心应用系统,企业级 BOM、智能排产、智慧供应链、数字化制造执行、数字化质量控制、设备管理、能源管理、智能制造运营中心，为汽车主机厂和中大型零部件企业打通数字化制造体系，赋能工厂数智化转型升级。

在数字营销领域，积极打造数智化用户旅程，以车企客户产品为核心，涵盖核心交易平台、CRM 及智慧门店，同时针对车商客户推出口袋 E 店 SaaS 产品。凭借数据洞察、场景运营、一致体验和社交培育四大数字营销利器，构建全方位的触点矩阵，灵活适应多模式、多层级、多渠道的经营环境，全面支持线索挖掘、销售转化、售后服务及其他水平业务的全场景数智化管控，形成行业领先的数字营销云货架，助力企业实现用户中心化、数据驱动化的精准高效数字营销。

在汽车金融领域，打造了行业领先的新一代智慧金融产品——“联友智融云”，涵盖车辆消费信贷、融资租赁(售后回租、直租)、经营性租赁、批发金融系统、催收管理系统、车辆租赁管理、库存融资、承兑汇票、联合贷业务等十余个业务场景。以大数据、平台能力为基础，通过金融科技赋能业务，全面支持汽车金融公司数字化转型升级。

目前，联友科技已与60多家整车企业建立了长期稳定的合作关系，同时，为4100+家零部件供应商和4200+家汽车经销商提供了专业而优质的服务。

综上所述，【首席数字官】认为，联友科技打造汽车数智生产力，具备以下核心优势：

其一，拥有行业领先的汽车全价值链数智化业务完整性，从2019年开始，联友科技大力发展数字化服务和产品、智能零部件产品两大核心业务领域，深耕汽车全价值链数智化场景，汽车行业数智化解决方案覆盖率达91%。

其二，不断沉淀行业知识，提供数字化转型咨询服务，形成系统性整体解决方案，通过平台化和服务化交付给客户。目前联友科技已经成功助力多家大型汽车零部件企业和整车企业实现数智化升级。

其三，在汽车全价值链每一个领域，都有很多最佳实践,助力车企降本增效提质。在智能制造领域，助力某大型国资车企构建业务中台与数字中台双驱动，实现业务流程“端到端”贯通，构建全连接、智慧、协同的数智工厂;在数字营销领域，通过构建围绕“客户旅程”的数字营销产品，帮助车企和经销商集团更高效联接客户，简化业务流程，实现用户服务过程体验提升;在汽车金融领域，顺应“信创”发展提速趋势，推出自主研发的满足汽车行业生态的金融数智化平台产品，支持信创、多租户、云平台和多语言的技术底座，与国内数十家知名汽车金融公司、金融租赁公司、融资租赁公司深度合作。

其四，深耕汽车+互联网行业20余年，不仅铸就了深厚的行业底蕴，更在软件技术与人才储备方面积累了丰硕的成果，同时，对互联网的发展有着深刻洞察，能够将互联网思维与技术融入汽车行业的每一个环节，为客户创造更大的价值。

其五，车企出海热度攀升，为赋能海内外车企，不断提升自身智能网联汽车系统研发能力，研发智能化产品。不仅持续输出业务能力，助力国内车企成功拓展海外市场，还针对海外车企提供覆盖制造、营销、金融等多领域的全价值链数字化解决方案，显著提升其业务效率与产品竞争力。

其六，结合20余年的数智化经验和行业最佳实践，前瞻性发布“宏境汽车数智云”平台。为打造汽车数智生产力注入了强大的核心竞争力，助力车厂实现降本增效、流程再造。

数智化是汽车行业转型升级的必由之路，因此，加快打造汽车数智生产力具有深远的战略意义和实践价值。未来，联友科技将携手更多客户和行业伙伴，持续迭代“宏境汽车数智云”平台，共同探索数智化转型的新路径，为打造汽车行业数智生产力贡献智慧和力量。