打通工业化与信息化任督二脉,用生产质量保证产品质量,这样的难题怎么破?商用化系统助传统企业转型一臂之力。
十月份,锦囊微课堂特邀长安汽车副总裁马军先生为大家带来工业4.0专题课程。他将首次系统性总结长安汽车的转型创新之路。为正准备踏上制造业转型之路的企业、学员提供更多的经验和教训。此外,他还将邀请样板案例企业高管作为客座讲师,共同为学员答疑解惑!
“90%的中国企业都面临互联网转型的挑战,面临“不转等死,转不好找死”的艰难抉择。11月5日,“互联网+转型峰会”在中国第一高塔广州塔(小蛮腰)召开。锦囊专家承办的制造业分论坛进行转型义诊,论坛上生益科技董事长兼总经理刘述峰先生做了关于工业4.0时代的中国制造业若干思考的演讲,内容精彩,切中痛点,发人深思。
第一届汉诺威工博会举办于1947年8月18日。这一大胆的尝试是占领区的英军在咨询了美军之后的结果,其目的是试图通过展会拉动出口,恢复西德经济,因此展会的名字就叫做“Hannover Export Fair”。
SAP作为代表德国工业4.0软件技术的领袖厂商,在每一届汉诺威工博会上都会将自己在过去一年的最新成果带到展会上。
SAP的开放式集成工厂OIF(Open Integrated Factory),代表了德国工业4.0在制造领域里IT系统与生产系统整合的最高典范。
腾讯科技联合优质科技媒体推出“5G局中局”专题,为你解读5G在通讯、物联网、车联网、工业联网、边缘计算、云服务等各行业的应用,深度剖析5G技术将对行业竞争格局产生什么影响。今天这一篇,主要探讨德国工业4.0失败后,中国靠5G就能成功实现工业联网吗?
福田汽车围绕着用户价值,在自主创新和品质革新的道路上持续前行,福田汽车搭建了完善的“一云、四互联、五智能”工业互联网顶层架构,借助车联网实现与每一辆车全生命周期的互联,提供全生命周期服务。同时福田汽车以车联网、大数据、云平台为基础,建立“公有云+私有云”的混合云部署模式,逐步建立起以客户为中心的生态系统,利用大数据驱动企业管理智能化,通过智能产品、智能工厂及智能制造实现大规模的客户个性化定制。
今天再谈论起工业1.0、2.0和3.0的时代,我们心中更多的是对那段光辉岁月的怀旧与祭奠。基于起名字的习惯性和连续性,我们似乎很快或者已经迎来了工业4.0时代,或者被称为第四次工业革命。
宝沃汽车中德智造示范工厂,依托德国“工业4.0”智能制造体系,兼容传统能源及新能源汽车的生产,在2019年数字化转型与创新评选中荣获“年度数字化运营典范”奖。那么,“德国工业4.0”智能制造体系下,宝沃汽车是如何生产出来的?
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