移动互联网、移动终端和数据传感器的出现，使数据以超出人们想象的速度快速增长。大数据将不断成为各类机构，尤其是企业的重要资产，成为提升竞争力的有力武器。

在过去的2年中，锦囊专家与数百位企业中高层管理者进行探访交流，发现企业越来越钟情于用户数据，他们都希望充分利用客户与其在线产品或服务交互产生的数据，并从中获取价值。而这些数据本身也在影响着广告、产品推销和消费者行为。

因此，锦囊专家特意邀请了大数据方面的权威专家，就大数据技术、基于大数据的精准营销、数据资产等核心话题展开交流。于此同时，这次论坛也是一次资源对接的交流会，60多位创业创新者，都不把对方当外人，互通有无，一起合作共赢。

伴随着线上用户红利结束，流量获取成本越来越贵，获取数据的成本也越来越高。因此怎么让那些从全渠道全触点所捕获的用户和行为数据,成为企业的数据资产，成为企业的营销线索池？是不少企业的困惑。

“让营销变得更简单！” 营销实验室（Convertlab）副总裁、合伙人鲁贻安提出这一口号，引起了现场听众的强烈共鸣。这就需要从消费者需求出发，重新梳理整个价值链，寻找产品服务的创新点。鲁贻安所供职的营销实验室（Convertlab），正在建立数字营销枢纽，提升营销效率，帮助企业数字化转型，让营销变得简单。

京东云大数据首席架构师曹逾的现身，让大家纷纷呐喊“大咖来啦”！据曹逾介绍，京东通过优化数据模型、挖掘数据价值、提高深度学习能力，在精准营销、推荐搜索、用户体验等方面不断实现新突破，为企业创造了巨大的价值。而且，京东在加强自身能力建立的同时，也在输出服务去帮助传统企业进行数字化转型。

举例来说，以前是基于浏览、搜索、评论等亿级数据进行用户需求建模与挖掘，利用用户画像进行目标用户的结构及趋势分析，寻找匹配目标用户群的特定需求。而现在则是根据目标用户群的特定需求开发针对性的设计和产品，不仅局限于电子和数码产品，可以拓展到餐饮、娱乐、教育等服务。这种反向定制的能力为传统企业的发展提供了无限的想象空间，真正做到了“数据驱动未来”。

来到山城重庆这个我国重要的现代制造业基地，就得聊聊制造业。有研究报告指出，智能制造是美、德、中等制造业大国的未来主攻方向,如何正确地理解智能制造,并正确地规划和建设适合企业自身发展的智能制造体系,成为目前制造业企业面临的主要挑战。

而在2017年4月12日举办的《2017智能汽车电动汽车产业发展论坛》上也曾提到，到2020年重庆初步建成国内一流、国际知名新能源汽车与智能汽车研发生产基地，实现产销新能源汽车15万辆、智能汽车50万辆，形成千亿元产值。

但是随着消费者数字化生活方式的快速演化，传统的汽车销售模式正受到一系列的冲击，数字化体验和个性化服务越来越成为消费者汽车购买选择的重要因素。

为了应对这些变化带来的挑战，长安汽车以客户为中心，打造营销大数据服务平台，实现营销的数字化转型，帮助这家传统整车厂在新的市场竞争中获得核心价值优势。

长安汽车管理创新与lT中心部长吴劲浩表示，消费者预期和趋势正颠覆传统销售漏斗。基于移动互联、大数据和云计算技术，长安汽车实现客户数字化、渠道互联网化、业务大数据驱动化，驱动产品精准策划，营销效率提升，扩大成交和服务水平改善。

另外还有数据显示：目前国际上，先进制造国家物流成本占产品售价的8-9%，而我国物流成本是产品价值的16-17%。所以在“降成本”的战略层面，打造面向供应链的协同生态圈，是迫在眉睫的事情。

“协同不畅成为制约供需双方效率提升的主要瓶颈。”易链网总经理、西南CIO联盟理事长刘佑兴梳理了当前的供应链现状：上下游企业间无法实现互联互通、信息共享及价值最大化；协作效率低，协作成本高；上下游企业间技术标准、规范不统一，传递及共享速度慢，且人为因素干扰大……

曾经在传统摩托车制造企业供职近二十年的刘佑兴，正是看到了这种机遇，响应“大众创业、万众创新”的号召，投身到创业队伍中创建易链网。作为供应链协同信息服务公有云平台，易链网致力于建立供应链协同生态圈，实现供应链多赢的局面，从而实现制造业竞争力的提升。

 “中国是个制造业大国，大数据在制造业的应用还有很多可以做的事。无论是传统行业还是新型行业，谁率先与互联网融合成功，能够从大数据的金矿中发现暗藏的规律，就能获得机会，抢占先机。” 论坛现场听众如是评论。

文章为「锦囊专家」原创作品，欢迎转载。作者：  程牧。