威马汽车梅松林:重新定义CDO,是助教也是裁判 「ASK A CDO 01」

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  • 2021-03-11

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采访丨付媛媛 文丨张齐齐 编辑丨付媛媛

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ASK A CDO

 

「ASK A CDO」全新专栏正式启动,我们将寻找奋斗在各行业的首席数字官,走进他们、聆听他们的故事和方法论、领略他们的风采。

第01期,我们邀请到威马汽车CDO梅松林,让我们来看看他在加入威马汽车后,是如何重新认知CDO的。

 

 

梅松林:现任威马汽车CDO,新加坡国立大学工业与系统工程学博士,拥有逾 20 年的行业工作经历,深谙中国汽车市场的发展历程及未来趋势。

 

16世纪,尊重知识、尊崇科学的口号打响,人类文明从文艺复兴进化到工业革命;1946年,世界第一台计算机在美国宾夕法尼亚大学问世,数据库和软件等大行其道,这是信息年代;随着技术日新月异,步入互联网、物联网时代,AI、区块链、云计算和数据开始出现,其中,数据成为现在到未来的高频词汇。

为应对新冠疫情,各行各业彰显出数字化优势及潜力,国家将数据加入科技、土地、资本和劳动力组成经济发展五要素,成为极具优势的战略资源。企业不断发展,数据体量、多样性和复杂性正以指数级增长。与其他资产无异,数据资产也需要管理和增值。基于此,首席数据官(CDO)一职破土而出。

CDO是领导和管理企业数据汇总与分析、支持企业及部门分析工作、分享数据信息共建、且向CEO直接汇报的角色,这些均是梅松林加入威马汽车之前对CDO职位的认知与理解。

2018年,威马汽车的发展制定三步走战略,即:第一步,成为智能电动车普及者;第二步,成为数据高效驱动的智能硬件公司;第三步,成为智慧出行新生态的服务商。2019年,为配合第二步战略,梅松林带着对未来的憧憬以威马汽车CDO的身份进入了威马汽车成长的第二阶段,与数据碰撞出新的火花,对“CDO”这一角色的认知从此刻开始重塑。

关于数据、数据管理以及数字化,在梅松林看来,数据化以后才有数据,有数据以后才能智能化。即数据化作前提,将获取的数据和人工智能结合,简单说人工智能就是算法加数据,例如汽车行业的自动驾驶,通过摄像头、激光雷达等收集道路的信息、汽车的信息等,得到数据后通过算法判断车的行动。

加入威马汽车后,梅松林负责起所有数据相关工作。首先,数据的整合。威马汽车数字化、智能化做的比较好,自身拥有先天优势,只需要将分散的大量数据整合起来。其次,数据资产。数据不代表资产,要让内部、股东投资人等所有的人认可数据的价值。接着,数据变现。数据价值的体现一方面是辅助决策,数据的助力让决策更有效、更准确;另一方面是赋能业务,提高效率。业务数据化是从业务中产生很多数据,数据业务化是数据变现,让数据回归业务。最后,数据驱动组织转型。除了业务链之外,其他各方面都可以用数据驱动,比如财务、人力等,用数据说话成为企业文化的重要组成部分。

结合上述工作整体方向,为迎合公司发展战略第二步,梅松林和公司领导制定了数据驱动威马汽车三步走路线图:

第一步,以威马汽车天生数字化、智能化基因为基础进行数据资产化,建立数据资产目录、进行数据整合,完成数据资产估值。数据资产包括数据管理和数据治理,且都是数据资产1.0阶段。

第二步,建设数据分析生产力。分为两个方面,即:人才梯队生产力的建设和数据变现的建设。其中,数据变现的建设可大幅提高效率、节省成本,促进销售,进而创造收益和利润。

第三步,做数据驱动的公司,了解公司每一条战线、功能板块均存在着多大程度的数据驱动水平,评估、创建数据驱动评价体系和战略。未来,实现人工智能、数据驱动进行自动决策、企业的自动化运营将是威马汽车的终极梦想,也是威马汽车CDO的终极梦想。

计划很完美,但现实总不可能一帆风顺。在近两年本就低迷的汽车市场环境下,又爆发新冠疫情。2020年汽车行业前4个月销量直线下降50%,智能电动汽车作为新物种在汽车用户中接受度不高,更是加大了销售难度。面对突如其来的困境,梅松林重新定义CDO,对这一角色有了新的感悟。

助教。作为助教,CDO领导管理企业的数据整合和分析,为战略发展给出数据思路,并且支撑其他部门分析工作,尽可能在整个公司里面分析数据的信息和洞见。

数据复杂程度高,有数据的生产方、管理方、储存方、使用方等,要在保护数据安全、用户隐私的前提下把数据用好,很多情况下需要公司在实践中不断探索,制定标准。大家都站在自己的角度考虑问题,没人统筹大局就会产生问题,而CDO就是在此时站出来协调大局的角色。比如数据的整合,CDO找到方向,实际工作由CIO执行,数据的存储、数据源的打通需要IT人员操作。

另外,公司每个部门都会产生与自身业务相关的数据,拥有自己的数据分析平台,将数据应用起来。而CDO的工作就是更多支持这些业务端的数据分析能力,把不同的部门数据整合起来。数据分散在每个地方,和公司的每个价值链打交道,要把它们像链子一样链接起来,这就要求CDO要具备CEO的能力,能够站在CEO的角度去思考问题才能高屋建瓴。

裁判。作为一名裁判,CDO的价值更多的体现在对企业内部各部门、领域工作进行独立、客观的第三方评判。

威马汽车的数据驱动中心正是作为公司内部独立的第三方而存在,它正在发挥着其客观、公正的评价公司各环节KPI的重要作用。威马汽车成立了数据管理委员会,是公司最高的数据管理机构,也是最高的决策机构,CEO、CIO、CTO、CFO等都是数据管理委员会的成员,董事长是数据管理委员会的主席,梅松林担任副主席兼秘书长,数据管理委员会的运营单位都在数据驱动中心。

人才。除此之外,要循序渐进培养优秀人才。汽车行业的数据主要分成两大类,一类是市场数据或者用户数据,一类是产品数据,就需要两大专家,即懂业务也懂数据,来推进项目。

考核。关于CDO职位的KPI考核指标,在梅松林看来分为两方面,即数据管理和数据变现。对于数据管理,是否建立共享机制、数据分析能力是否具备、数据导向企业文化是否建立等,这都可以作为衡量指标。对于数据变现,分为两块,一个是成本的节省或效率提升,另一个是价值创造或利润创造或销量创造等,汽车行业很重要是销售线索,但销售线索往往转化率很低,将销售线索变得更精准,提升转化率,既节省打电话的成本、购买线索的成本,又可以提升公司的销量和利润。

据《2020中国首席数据官报告》研究发现,中国企业数据管理意识正在增强,首席数据官这一新兴角色正在快速崛起,但目前处于起步阶段。未来,CDO的职责范围和管理维度会灵活变化,但可以肯定的是,CDO一定会成为愈发重要且富有挑战的角色。

编辑有话说

 

伴随数字经济蓬勃发展,数据资产已经成为战略级资源。首席数字官-CDO成为新兴岗位,旨在帮助企业保护并解锁数据资产全部价值。如果您正好从事CDO相关工作,且对其有着独到见解,欢迎联系:fuyuanyuan@jnexpert.com 一起交流或者投稿哦~

 

 

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