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该报告深入探讨了国际海事组织（IMO）针对船舶制造行业提出的脱碳中期措施，分析了这些政策对全球航运业及船舶制造业的影响。随着全球对于减少温室气体排放的呼声日益高涨，IMO提出了多项旨在降低航运业碳足迹的战略举措。报告中详细介绍了包括但不限于能效设计指数(EEDI)、现有船舶能效指数(EEXI)以及碳强度指标(CII)等关键性标准如何逐步实施，并预测了它们将如何推动整个行业的绿色转型。 此外，还特别关注了政府和相关机构为促进环保技术采用而提供的财政支持与激励机制，比如绿色船舶更新补助计划。这类补贴不仅有助于加速老旧高排放船只的淘汰速度，同时也鼓励船东投资于更加节能高效的新一代船舶设计。通过案例研究与数据分析相结合的方式，展示了在不同国家和地区内此类政策的实际效果及其面临的挑战。最后，报告展望了未来几年内IMO脱碳目标下可能出现的技术创新趋势，如液化天然气(LNG)动力系统、氢燃料电池等清洁能源解决方案的应用前景，以及这些变化将如何重塑全球航运格局。