“汽车行业数字化转型与创新”秘籍,全套音频全速呈上!

  • 锦囊专家

  • 2019-04-01

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文丨李国欢  编辑丨鹿普禾

来源丨锦囊专家

2019年3月29日-30日,“汽车行业数字化转型论坛暨探营吉利”会议在杭州举办,来自各省市150余位汽车行业CIO、数字化转型专家分享了满满的干货演讲!

会议结束后,不少童鞋对本次会议的干货内容称赞,于是小锦火速将此次会议全部音频内容整理上线,希望更多用户能够收听到,此次会议中的权威专家视角、新鲜汽车行业前沿趋势,干货案例和转型方法。小锦采用“图片+音频+内容精华简介”的方式呈现,让您准确定位所需内容,身临其境感受大会精彩!

温馨提示:每行蓝色字体都可以点击进入哦,赶快去遨游你感兴趣的知识海洋吧

“汽车行业数字化转型”论坛

邹欣 Forrester 中国区总经理

☞ 《全球数字商业趋势洞察》

科技购买保持增长势头,自2017年起连续突破3万亿美元,而且敏捷共创的商业模式显著缩短了汽车行业的新车研发与上市周期;但目前亚太地区在科技购买方面的全球占比低于其GDP全球占比,亚太地区的科技购买主要集中在硬件和电信服务方面。同时邹欣指出了数字化转型的三个发展阶段:觉醒阶段、成形阶段、成熟阶段;以及数字化转型成功的五大要素:愿景和战略、文化、科技、组织、人才。

陈其伟 独立CIO、锦囊数字化转型专家

☞《数字化绩效:定义、衡量并引领成功》

企业做数字化转型的主要任务之一是提升用户体验,企业数字化转型过程中需要有一套新的KPI诞生。如何去设计新的KPI既能满足当前的核心绩效评估与管理,又能对转型起到引领与加速作用,是数字化绩效挑战的关键所在。其次他表示,消费者主权时代,数字口碑更为重要,其本质是一种客户口碑及行为忠诚。同时他还把用户体验的衡量分解为数字化的“五度”,分别是吸引度、完成度、满意度、忠诚度和推荐度;以及打造全新用户体验的六步法则。

丁少华 数字化转型专家、杭州三之一智联科技有公司首席顾问

☞《工业互联网:数字化企业的新方向》

今天汽车行业数字化转型有三个趋势:第一,汽车行业从增量走向存量、甚至减量;第二,从汽车销售转向出行服务;第三,自动驾驶。在这种竞争环境下,汽车行业数字化转型成果的关键要素则是要落实到三个维度,即产品、流程、人员和组织,所有企业的竞争力归纳都是这三个维度,这也是企业做信息化建设、IT规划时要考虑的主要内容和落脚点。

丁平   LLamasoft 智模软件大中华区解决方案总监

☞《数字化模型打造汽车智慧供应链》

对于汽车供应链环节来说,其实一直存在一系列问题,但从供应链端到端的角度来看,要解决这些问题还需要从需求预测开始。需求预测有两个亮点:第一,积极学习算法,和传统的时间序列算法相比,积极学习算法是产品全生命周期的算法,通常而言,通过机器学习的算法,可以提升两位数以上的中长期的需求预测准确率。


精彩回放:“吉利汽车集团数字化转型与创新案例”论坛集锦


沈稳杰 吉利数字营销总监

☞《吉利数字营销探索》

吉利数字化营销是在当前各品牌厂商在数字化业务各环节中找到突破口,针对其痛点,就“服务于管辖所有品牌、共享数字资产与资源、实现快速数字化能力、优化数字资产的安全”四个方面规划与建立统一数字化平台。他讲道,吉利通过统一所有产品网站,标准化建站,赋能内部团队,降低建站成本,其整体费用缩减80%,效率提升70%。同时还表示,吉利数字化营销正在朝着“年轻化、娱乐化、场景化、社群化”四个方向发展。

刘景林 吉利集团新业务战略规划部部长

☞《中国汽车行业未来发展趋势》

未来汽车市场发展潜力可观,无车家庭占比64%,需求缺口很大;而且汽车行业向着网络化、智能化、电动化、共享化方向发展,汽车行业由传统时代向着生态时代迈进。他认为2019年,驾驶舱软件服务将两倍于移动互联,汽车流量大幅上升,中国移动、电信、联通相继跟进,智能驾驶舱将成为芯片巨头下一个战略重点 ,智能驾驶舱未来渗透率井喷,汽车同样从高端向中端下沉渗,前装中控行业增长中枢有望提升,智能驾驶舱基于中控又高于中控;相比新能源汽车,智能网联汽车发展将会更快。


精彩回放:“整车厂的数字化转型与创新”论坛集锦

付强 ThoughtWorks数字化交付总监

☞《车企的中台如何构建》

通过过去3年与奔驰等品牌的合作,我们看到了市场的新方向及主机厂转型新趋势:趋势一新品加入,新品牌势头强劲,带来互联网资本的同时,更是互联网的创新能力;趋势二服务化转型,从以产品为中心到以服务为中心的演进,更加关注用户体验,体验驱动服务质量优化;趋势三市场变化快,新政策出台实施,在车厂经销商新生态下,需要更高的响应力。

夏敬华 蓝凌软件副总裁、蓝凌研究院院长

☞《汽车行业数字化转型思考和实践》

今天蓝凌、阿里、阿里云共同构建管理中台的解决方案,打造“四化”特征的智慧组织,即一切的管理,从线下变成线上,实现管理在线化;在运营的过程当中,基于流程执行不善,员工能力不够等问题做运营数字化;知识赋能化,不仅赋能给员工,甚至把知识赋能给机器人等人机智能化。

屈新龙 安徽江淮汽车集团股份有限公司信息化部部长

☞《智慧JAC创新实践》

汽车“四化”,传统汽车换上电池,再换上电机,加上后面的管理变成电动化,加上乘客感受,就变成智能化;加上车联网、自动驾驶就是网联化;加上AI技术和大数据就是共享化。汽车“四化”不是说将来一定能够代替汽油车,而是给了我们新的方法,新的汽车设计理念、制造思想和出行服务。

熊大勇 Informatica技术顾问部总监 

☞《智能数据管理驱动数字化转型》

在数据治理方面,建议将客户主数据平台,作为主数据的唯一可信数据源,为营销总部各业务部门和合作伙伴提供唯一的、实时的、准确的客户和车辆主数据,实现各业务流程、各业务部门能共同使用、集成和共享,实现集中管理核心数据。


精彩回放:“生态融合与共赢”论坛集锦

汤凯  神州数码集团股份有限公司CDO

☞《企业数字化转型思考和实践》

所有数字化转型目标大体可以分成两大类:第一大类是优化扩展型。这类业务的价值诉求比较简单直接,比如:绿色、安全、敏捷、满意度的提升、品牌美誉度、收入、利润等,甚至大量的企业会有新的转型诉求。第二大类,则如神州数码,由过去的产品服务提供商转型成今天的云服务提供商;而汽车行业,则是从汽车产品的制造商,转型成出行服务的提供商。

秦成   PTC技术总监

☞《AR重构用户体验,助推企业竞争》

汽车行业AR技术使用场景,从工业设计、生产制造、市场销售、使用过程、售后处理等环节,增强现实技术能够贯穿制造业的每个环节,连接并融合其所属物理世界和数字世界。

邓刚 阿尔法顺风车创始人

☞《基于区块链的诚信共享出行社区》 

阿尔法顺风车,作为出行业,与其他出行企业不同的是,阿尔法顺风车首创了区块链工分:通过区块链工分可以有效的进行业务冷启动,并大幅提升用户的粘性与活跃度。用户通过阿尔法顺风车APP可以进行共享出行,并获得相应的区块链工分,并每天分享平台的现金收益。阿尔法顺风车还致力于打造诚信出行社区,将用户信用记录上传至区块链不可删改。

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